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分享電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作經(jīng)驗(yàn)

更新時(shí)間:2021-01-07      瀏覽次數(shù):788
   電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)近年來獲得了快速發(fā)展,不只可以完成雙向通訊等多種操控技術(shù)要求的效果,還增設(shè)了行程保護(hù)、電動(dòng)機(jī)過熱保護(hù)和故障報(bào)警等功用。它可進(jìn)行現(xiàn)場操作或遠(yuǎn)方操作,完結(jié)手動(dòng)操作及手動(dòng)、主動(dòng)之間無擾動(dòng)切換,性能可靠請(qǐng)放心使用。
  分享電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的操作經(jīng)驗(yàn):
  1、為了驅(qū)趕潮氣,防止冷凝,電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在主機(jī)箱內(nèi)可加裝電熱元件。戶外安裝的執(zhí)行器或環(huán)境過于潮濕,一般都應(yīng)安裝電熱元件。
  但有些用戶對(duì)此不夠重視,因冷凝造成電路短路或發(fā)霉的情況時(shí)有發(fā)生。因此我們強(qiáng)烈建議戶外安裝的執(zhí)行器,或雖然是戶內(nèi)安裝,但當(dāng)?shù)貧夂虺睗竦囊欢ㄒ友b電熱元件。當(dāng)然有些環(huán)境溫度過高的應(yīng)用場合,是不能使用電熱元件的,如電廠的二次風(fēng)系統(tǒng)等,此時(shí)如果增加電熱元件反而畫蛇添足,造成不必要的麻煩。
  同樣為了驅(qū)潮,執(zhí)行器在潮濕環(huán)境長期存放時(shí)也應(yīng)該通電(帶電熱元件的執(zhí)行器),以確保電路板不霉變。如果沒有按照以上要求去做,或執(zhí)行器未加裝電熱元件,在安裝就位后及通電之前,一定要將執(zhí)行器主機(jī)箱和控制箱打開檢查,如發(fā)現(xiàn)有冷凝水或電路霉變,必須進(jìn)行烘干和修復(fù)后再通電試車,否則會(huì)造成執(zhí)行器損壞。
  2、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行了長壽命潤滑,一般不需特別的維護(hù),通常每年檢查一下電動(dòng)機(jī),看是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常。
  再檢查一下控制箱和主機(jī)箱,是否有冷凝現(xiàn)象,電熱元件工作是否正常。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)出廠時(shí)添加的潤滑脂可保證10萬次的操作,一般無需更換。但環(huán)境惡劣,沙塵嚴(yán)重,氣候過于干燥時(shí),應(yīng)定期更換潤滑脂。潤滑脂的參數(shù)是:溫度-30~+130℃,滲透性ASTM室溫25℃下265/295,滴點(diǎn)+180℃。
  3、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的應(yīng)用范圍非常廣泛,使用方式也多種多樣。在實(shí)踐中我們經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有部分角行程(90度)執(zhí)行器,和閥門連接后需要運(yùn)行的角度實(shí)際只有60-80度,甚至更少。對(duì)于開關(guān)型執(zhí)行器來說沒有太大的影響,只是減少了操作時(shí)間。但對(duì)于調(diào)節(jié)型執(zhí)行器來說,可能麻煩一些,因?yàn)檩敵鲂盘?hào)(如4-20mA)要和閥門開關(guān)位置相對(duì)應(yīng),如果開閥位置不到90度,就要對(duì)信號(hào)進(jìn)行壓縮,如果壓縮比過大,有可能會(huì)造成系統(tǒng)振蕩。
  這種情況下,雖然有時(shí)通過增加死區(qū)降低靈敏度實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定調(diào)節(jié),但在一定程度上會(huì)影響調(diào)節(jié)品質(zhì)。建議壓縮角度一般不要超過10-15度。
  如果電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)和閥門之間是靠底座連接的,我們可以通過調(diào)整閥門和執(zhí)行器的聯(lián)桿比例,使執(zhí)行器盡量滿行程輸出。如果執(zhí)行器和閥門是直聯(lián)的,則要麻煩些,一般是將0度對(duì)應(yīng)4mA,90度對(duì)應(yīng)20mA,而將閥門全開時(shí)對(duì)應(yīng)的信號(hào)(如16mA)設(shè)定為全開信號(hào),這涉及到計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)的調(diào)整,不是都能行得通的。總之,盡量減少信號(hào)的壓縮量。
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