儀表管路安裝后應(yīng)按表7-1的標準進行嚴密性試驗。

被測介質(zhì)為液體或蒸汽的管路嚴密性試驗應(yīng)盡量隨同主設(shè)備一起進行，因此須在主設(shè)備水壓試驗前作好一切準備工作。在主設(shè)備開始升壓前，打開管路的取源閥門和排污閥門 沖洗管路，檢查管路是否暢通無堵塞，然后關(guān)閉排污閥門。待壓力升至試驗壓力時，檢查管路各處應(yīng)無滲漏現(xiàn)象。

被測介質(zhì)為氣體的管路，應(yīng)單獨進 行嚴密性風(fēng)壓試驗，其步驟如下：

(1) 卸開測點處取壓裝置的可卸接 頭，用0.1?0. 15MPa壓縮空氣從儀表側(cè)吹洗管路，檢查管路應(yīng)暢通、無滲漏， 管路的始端和終端位號正確。

(2) 在可卸接頭1處用無孔的膠皮墊或石棉墊堵嚴。

(3) 在導(dǎo)管的儀表側(cè)，用乳膠管3 接至三通，如圖7-44所示。三通的另兩端分別用乳膠管5、8與壓縮空氣管和U 形玻璃壓力表相連接，壓縮空氣壓力由

進汽閥門7和通大氣的閥門6調(diào)節(jié)。

(4) 調(diào)節(jié)閥門6和7的開度，使U形玻璃壓力表指示在6000Pa。

(5) 用手捏住乳膠管5，觀看U形玻璃壓力表的壓力下降值應(yīng)符合表7-1的要求。

(6) 若嚴密性試驗不合格，再用壓縮空氣吹管，沿管路尋找泄漏點。一般可在導(dǎo)管連接處和各接頭處涂上肥皂水，如有肥皂泡形成，即說明不嚴密，需要消除。這樣，重復(fù)試 驗，直到合格為止。

(7) 風(fēng)壓試驗合格后，取下可卸接頭處的膠皮堵，恢復(fù)管路。

為了定期沖洗液體或蒸汽介質(zhì)儀表管路內(nèi)部的污物，一般在儀表側(cè)裝有排污閥門。在同一地點所裝排污閥門后的導(dǎo)管，可集中到裝有漏斗或水槽的排污管，引往地溝。

排污漏斗的大小應(yīng)滿足污水排放時不致飛濺的要求（排泄介質(zhì)工作壓力高于4MPa時， 排污漏斗應(yīng)加蓋）。漏斗的形式一般有下列三種：

(1) 圓形漏斗：適用于數(shù)量不超過4根導(dǎo)管的排朽，漏斗使用厚度不小于1. 5?2mm的鋼板制成，其下端直徑應(yīng)與排污管直徑相一致。

制作漏斗的展開圖，如圖7-45所示。根據(jù)給定的尺寸（漏 斗高度H、上端直徑D和下端直徑d)，畫出平面圖，延長AE和BF得交點〇，以〇為圓心、〇A和〇E為半徑，分別作弧，

并以〇(y為軸心對稱地截取弧長，使和^^=7^/，連 接和B'F'，則A/BT下'為漏斗的展開圖。

(2) 方形漏斗：適用于一排或多排導(dǎo)管的排污，其形式如圖7-46所示。

(3) 由水煤氣管制成的排污漏斗：如圖7-47所示，它是用割成兩半的公稱直徑DN25以上水煤氣管，在兩側(cè)焊上相同厚 度的三角形鋼板而制成的，同樣適用于一排或兩排導(dǎo)管的排污水槽可由大口徑鋼管制成，也可用鋼板制成矩形斷面的槽。

熱工儀表設(shè)備和導(dǎo)管的安裝，一般是在廠房建成，主機設(shè)備安裝達50%?80%后才能 進行，從整個工程看，是前松后緊。為了合理安排計劃，壓縮高峰，加快施工進度，尋找 提前開展熱工儀表安裝的途徑，是一個重要的課題。目前采用的是預(yù)組合和預(yù)加工配制的 方法，即在未具備安裝條件時，先在廠房外或工作間內(nèi)進行下列工作：

(1) 集中敷設(shè)的儀表管路的組合；

(2) 壓力表盤的內(nèi)部配管；

(3) 將集中安裝的變送器和附件（如儀表閥門、排污閥門及其連接管、排污漏斗等；導(dǎo)線、電纜的保護管、接線盒及其連接等）組裝在支架上；

(4) 將執(zhí)行機構(gòu)和附件（如接線盒及其連接線等）組裝在底座上；

(5) 儀表安裝配件的加工和各種取源部件的組裝；

(6) 電纜橋架的制作。

其中，以儀表管路組合所占的工作量較大，因此推廣大面積的導(dǎo)管組合施工方案，是加快建設(shè)速度的有效措施之一。

儀表管路組合工作比較復(fù)雜，因此在確定組合方案時，必須事先充分熟悉有關(guān)的圖紙資料（主廠房的結(jié)構(gòu)圖、全廠熱力系統(tǒng)圖、機爐本體施工圖、全廠熱力管道施工圖的有關(guān)部分、熱工儀表控制裝置的施工圖和機爐本體安裝的施工組織設(shè)計等），選擇導(dǎo)管的敷設(shè)路線，使其在水平面上和垂直面上都不與建筑物和本體設(shè)備或管道（包括保溫層）發(fā)生碰撞， 也不影響主體設(shè)備的安裝和檢修。

導(dǎo)管組合件一般采用吊橋型支架（參見圖7-32)，其尺寸大小、分層數(shù)目及導(dǎo)管的排列， 都應(yīng)該符合安裝空間的實際情況和現(xiàn)場的運輸條件，并力求減少導(dǎo)管的交叉和便于焊口的焊接工作。組合件的長度，根據(jù)組合場地、運輸起吊條件而定。當分段進行時，導(dǎo)管組合在支架上，與相鄰組合件連接的一端，應(yīng)比支架約短500mm (如圖7-48所示）。在多層支架上敷設(shè)導(dǎo)管時，各層導(dǎo)管的端頭應(yīng)排列成階梯形，以便于焊接。

組合件預(yù)制完畢，應(yīng)先涂刷一層防銹漆（在組合架和導(dǎo)管兩端留出50mm長度暫不刷

漆，以便焊接），放在適當?shù)胤酵咨票９?，其支架?yīng)直立存放，以免變形。

組合件的起吊工作，在平臺鋼架安裝后還未澆灌地面以及主體設(shè)備安裝前進行 (當主體設(shè)備安裝后并不影響組合件起吊時，也可在主體設(shè)備安裝后進行）。由于組合件面積大且重，為避免在運輸和起吊過程中產(chǎn)生彎曲、變形，需用杉桿臨時加固。起吊時一般采用滑輪和拉繩，可如圖7-49 (a)所示用人工起吊或如圖7-49 (b)所示用卷揚機起吊，應(yīng)采用水平起吊，起吊點不應(yīng)少于兩點。

組合件起吊后，應(yīng)先固定吊架2 (圖7-32)。各段組合件固定后，在相鄰組合件之間用 長約100mm的角鐵3 (如圖7-48)扣在主支架的外側(cè)進行焊接。zui后量出組合件之間短缺的管段長度，下料焊接接通。 

來源：上海自動化儀表銷售網(wǎng)（www.40017.net）

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